Enlever la rouille des timbres - La rouille fongique

Lorsqu’ils sont stockés ou expédiés dans des endroits où le taux d’humidité est élevé les timbres "rouillent". Cette rouille, qui se matérialise par des tâches brunâtres qui apparaissent à sa surface, est provoquée par un champignon  qui n’a rien à voir avec celle du fer. Ces champignons sont extrêmement contagieux.
Les timbres-poste expédiés pour emploi dans les colonies à la fin du XIX^ème et au début du XX^ème siècle, étaient fréquemment soumis à des conditions climatiques favorables au développement de la rouille. Si vous récupérez un vieil album avec des traces de rouille sur les pages, récupérez les timbres que vous pouvez, mettez-les en quarantaine pour voir s’ils sont atteints... et jetez l’album !

Ci-dessous : Penicillium sp, genres affectionnant les livres et autres papiers

La cellulose est un composé organique produit par les végétaux, par conséquent il existe des hétérotrophes capables de digérer ce polymère. Les ruminants ne sont que les plus macroscopiques mais ce ne sont pas les plus dangereux pour les papiers. Les nuisibles au patrimoine  philatélique sont les bactéries et les champignons cellulosiques.

Ces espèces microscopiques se développent sur tous support cellulosique, se multipliant en consommant la cellulose de leur environnement proche.

Si les timbres sont neufs (avec gomme)... il faut renoncer à garder la gomme...
S’ils sont oblitérés, le traitement est très efficace et (presque) sans danger pour les timbres. Certaines encres à l’aniline ne le supportent pas toujours. Il faut donc faire un essai préalable sur un timbre similaire mais sans valeur (dent manquante ou déchiré par exemple).
Voilà la recette.

C’est la formule employée par Lindner pour les produits qu’il commercialise fort cher !

Solution A : solution à 3% de permanganate de potassium
Solution B : solution à 3% d’acide citrique A commander chez votre pharmacien le plus proche... c’est le moins cher et le plus fiable. De plus, il vous fournira ça avec des compte-gouttes. Prévoir le double de solution B, car elle "s’use" plus vite...
Il faut opérer sur les timbres 1 par 1, en surveillant attentivement... Mettre le timbre à traiter dans une petite soucoupe à fond plat le recouvrir avec la première solution au compte-gouttes le laisser tremper 1 à 2 minutes, pas plus, en le retournant de temps en temps, pour s’assurer qu’il n’y a pas de bulles d’air qui l’empêchent d’agir par endroit : pas de panique, il va devenir violet, et les traces de rouille noires !! le sortir de la solution A (basique) et le transférer dans un petit récipient contenant de la solution B (acide) en quantité suffisante pour pouvoir l’y agiter commodément... le laisser tremper en l’agitant un peu dans la solution B pour environ 5 à 10 minutes... jusqu’à ce qu’il ait entièrement repris sa couleur d’origine... la rouille s’en va toute seule... une fois que le timbre est nettoyé, le rincer abondamment à l’eau claire et courante, pour éliminer tout l’acide citrique (c’est là que la gomme disparaît s’il y en avait...).
Ce procédé n’acidifie pas le timbre, car les deux solutions se neutralisent l’une l’autre... et n’abîme pas la structure des fibres du papier, contrairement à l’eau de javel... De plus, il nettoie aussi les timbres de traces et de saletés accumulées, comme les marques faites par la gomme infiltrée...Si un premier traitement est insuffisant, on peut recommencer... Il vaut toujours mieux faire deux traitements brefs qu’essayer de prolonger le traitement... Le papier risquerait d’être brûlé...

https://www.philatelie72.com/guides/8/nettoyer-un-timbre

http://www.pwmo.org/faqphilatelie/Enlever-la-rouille-des-timbres.html

Pour en savoir plus sur la rouille et d’autres moyens d’éradication, lire aussi l’article : Philatélie physico-chimique - II - La cellulose, constituant du papier.

Poste privée Espagne - Suisse

Depuis août 2014, un accord a été conclu entre Correos et Asendia Spain concernant l'échange de cartes postales". En d'autres termes, des cartes postales portant un autocollant dit " prépayé" de la Poste et se retrouvant dans une boîte aux lettres de Correos - et vice-versa - sont transportées. La porte-parole des médias en Suisse a souligné que cet échange fonctionnait bien.
Ici : Autocollant Swiss Post-Prepaid de 2017: l'office du tourisme Suisse fait la promotion d'un site de parcours de golfe.

 

Voir aussi :https://philapostelbretagne.wordpress.com/2019/03/26/des-boites-aux-lettres-jaunes-en-espagne/

The Autralasian New Hebrides Company Limited

Je découvre ce timbre dans un lot ;  son aspect m’interpelle immédiatement, pas de gomme, pas de tampon, pas de dents (percé en ligne).

Après quelques recherches, j’ai trouvé une réponse.

La création de la Compagnie Calédonienne des Nouvelles-Hébrides en 1892 avait pour objectif explicite d’établir un contrôle français dans les Nouvelles-Hébrides. En 1887, des missionnaires, alarmés, persuadèrent les gouvernements de Victoria et de la Nouvelle-Galles du Sud de subventionner les services de transports maritimes à destination et en provenance des Nouvelles-Hébrides et de l’Australie.

Cela a été suivi en 1889 par l’émergence de la compagnie australasienne des Nouvelles-Hébrides. Celle-ci, en plus de mener une bataille commerciale, a activement encouragé les colons australiens des Nouvelles-Hébrides.

La société australasienne des Nouvelles-Hébrides a pris la responsabilité du traitement des courriers de la NSW Postal Agency et, en 1897.  Elle a décidé de faire payer le courrier pour la livraison des lettres entre les îles, ainsi que vers et depuis Vila, les Nouvelles-Hébrides et Sydney. Le gouvernement de NSW s'est opposé à cette dernière car la société avait déjà reçu une subvention pour la distribution de courrier entre Vila et Sydney. Deux timbres imprimés à cet effet ont été émis le 17 mars 1897. Ils ont été lithographiés par la John Sands and Co. de Sydney, sur du lourd papier vergé et non filigrané, puis roulés. 8½.

Il y avait 2 valeurs, le magenta 1d avec le centre noir et le 2d rouge-marron avec le centre bleu.

La compagnie échoua bientôt et Burns Philp & Co. reprit ses actifs, y compris le reste des timbres, le 30 septembre 1897. Le 1er septembre 1900, l'utilisation de la population locale était également expressément interdite et les restes étaient vendus par adjudication à 1913. Ces sections locales étaient véritablement habilitées à pré-affranchir, mais il y a peu de timbres seul usagés annulés avant août 1897. Le timbre 1d était le tarif à la lettre par demi-once et le timbre 2d était le taux d'enregistrement. Aucune couverture commerciale n'est connue et des copies datées après le 30 septembre 1897 sont susceptibles d'être utilisées de manière philatélique.

Voici un exemplaire usagé du timbre 1d portant le cachet de la poste et portant la mention PORT VILA POST / NEW / 27 SEP 97 / HEBRIDES / ANH CO LD.

Les Nouvelles-Hébrides depuis 1980 sont maintenant connues sous le nom de République de Vanuatu.

http://www.philatelicdatabase.com/

P.Santy